Avril 2011 - Article paru dans Fashion Daily News, média leader
du business et des tendances de la mode en France :
La logistique à l'heure des collections capsules
Alors que pullulent les éditions limitées, les injections de mini-collections ou les séries évènementielle, les professionnels de la logistique accompagnent cette diversité des flux qui s'intègrent dans des systèmes déjà bien rodés et donc capables de les absorber sans heurts.
Extraits citations Endurance Logistique
Du sur mesure en permanence
Afin d'ajuster son flux de personnel tout au long de l'année,
Endurance Logistique, fait par exemple appel à Mantrans.
Le groupe de travail temporaire est spécialisé dans les
métiers du transport et de la logistique. " Nous nous occupons
de plus en plus d'opérations spécifiques avec des vagues
d'activité difficiles à prévoir. Pour gérer
cela, nous travaillons aussi en interface avec les systèmes
informatiques de nos clients " explique Patrick Blainville,
directeur commercial d'Endurance Logistique. Basée à Buc
(78), la société a pour clients Repetto, Polo de Deauville
mais aussi la marque de baskets And 1 ou encore Green Fit, qui a lancé
la gamme de chaussures Petit Bateau. Nous ne sommes absolument pas dans
la massification. La particularité de notre entreprise est de
faire du sur-mesure ", précise Patrick Blainville.
Endurance Logistique met également en avant son expérience
de la logistique de picking, c'est-à-dire de la préparation
fine de commandes. " Dans la majeur partie des cas, les produits
ne sont pas fabriqués en France. Ils arrivent par containers
et nous les stockons en cross-docking. Le client pilote à
distance ses commandes qui sont traitées chez nous. Certains
nous demandent aussi la préparation de commandes personnalisées
ou du co-packing, c'est-à-dire
le rajout d'un produit, pour des occasions spécifiques. Nous
assurons également la gestion
des plv, tout cela
est défini au cas par cas. ".
En effet pour certaines opérations commerciales, les clients
d'Endurance Logistique envoient des packs complets avec des lots de
marchandise et du matériel de PLV, ce qui ne rentre pas dans
la logique du picking. " Tout cela demande beaucoup d'informatique
derrière " continue Patrick Blainville.
Par Marianne Bally
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